Stasiun Karawang Dan Jalur KAI Rengasdengklok

Kereta Api Indonesia - BATIQA Hotels

Saat ini Stasiun Karawang hanya melayani naik turun penumpang kereta api lokal Jakarta – Purwakarta pp. Ke arah barat KA menuju Tanjung Priok.

Disebelah timur terdapat dipo baru mendekat dengan emplasemen Stasiun Karawang. Dipo ini memiliki dua jalur rel yang terhubung ke jalur 4 Stasiun Karawang. Dahulu dari stasiun ini terdapat percabangan jalur rel yang akan berakhir di Rengasdengklok, yang sudah dinonaktifkan.

Jalur kereta api Rengasdengklok merupakan jalur kereta api non-aktif yang pernah menghubungkan Karawang dengan Rengasdengklok di Jawa Barat, Indonesia. Jalur kereta api ini dibangun oleh perusahaan kereta api swasta Bataviasche Ooster Spoorweg Maatschappij (BOS) pada awal abad ke-20.

Jalur kereta api Rengasdengklok diresmikan pada tanggal 15 Juni 1919. Jalur kereta api ini memiliki panjang 36 kilometer dan memiliki 10 stasiun, yaitu:

  1. Stasiun Karawang
  2. Stasiun Karawang Trem
  3. Halte Cinango
  4. Halte Lamaran
  5. Halte Tegalsawah
  6. Stasiun Rawagede
  7. Stasiun Kobakkarim
  8. Halte Pataruman
  9. Halte Babakanjati
  10. Stasiun Rengasdengklok

Jalur kereta api Rengasdengklok ini digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang, terutama hasil pertanian dari daerah Rengasdengklok ke Karawang. Jalur kereta api ini juga memiliki peran penting dalam sejarah Indonesia, yaitu sebagai tempat pengasingan Soekarno dan Hatta pada tanggal 16 Agustus 1945 menjelang Proklamasi Kemerdekaan Indonesia.

Jalur kereta api Rengasdengklok non-aktif pada tahun 1972 karena kalah bersaing dengan moda transportasi lain, seperti bus dan mobil. Saat ini, sebagian besar bekas jalur kereta api Rengasdengklok telah dialihfungsikan menjadi jalan raya atau pemukiman penduduk.

Baca juga:

Namun, masih ada beberapa sisa-sisa jalur kereta api Rengasdengklok yang dapat ditemukan hingga saat ini, seperti stasiun kereta api, jembatan kereta api, dan terowongan kereta api. Sisa-sisa jalur kereta api Rengasdengklok ini merupakan saksi bisu sejarah perkeretaapian di Indonesia dan juga sejarah Indonesia secara umum.

Potensi Jalur Kereta Api Rengasdengklok

Meskipun sudah non-aktif, jalur kereta api Rengasdengklok masih memiliki potensi untuk dikembangkan. Jalur kereta api ini dapat diaktifkan kembali untuk mengangkut penumpang dan barang, terutama hasil pertanian dari daerah Rengasdengklok ke Karawang. Jalur kereta api ini juga dapat dikembangkan sebagai jalur wisata kereta api.

Pengembangan jalur kereta api Rengasdengklok dapat memberikan manfaat bagi perekonomian dan pariwisata di Karawang dan sekitarnya. Jalur kereta api ini dapat mempermudah akses transportasi bagi masyarakat dan wisatawan, serta dapat meningkatkan nilai jual hasil pertanian dari daerah Rengasdengklok.

Stasiun Karawang
Share this:

BACA LAINNYA

TEMUKAN LEBIH BANYAK CERITA & PANDUAN MENARIK
BATIQA HOTEL JAYAPURA DAN DESTINASI WISATA PAPUA TERBAIK
Ketika Anda berkunjung ke Timur Indonesia, Anda dapat mengunjungi BATIQA Hotel Jayapura
BACA DETIL
Menelusuri Keindahan dan Keunikan Gunung Dukono di Maluku
Dengan ketinggian sekitar 1.235 meter di atas permukaan laut, gunung ini bukan hanya dikenal karena aktivitas vulkaniknya yang dinamis, tetapi juga karena keindahan alam dan keunikan ekosistemnya.
BACA DETIL
Sungai Siak
Sungai Siak yang terletak di Pekanbaru adalah sungai terdalam di Indonesia. Kedalamannya pernah mencapai 30 meter. Tetapi karena pendangkalan, kini kedalamannya hanya sekitar 18 meter saja.
BACA DETIL
DAFTAR MAILING LIST KAMI
Dapatkan informasi terbaru mengenai penawaran khusus, acara ataupun promosi spesial!
IKUTI KAMI